Железнодорожный транспорт сможет получать софинансирование от государства

Проект изменений в Кодекс железнодорожного транспорта подготовлен Министерством инфраструктуры и регионального развития. Авторы отмечают, что возможность софинансирования железнодорожного транспорта может способствовать разгрузке движения в отдельных районах страны. В качестве примера в пояснительной записке к инициативе указано соединение Международного аэропорта им. Евгения Доги в Кишинёве с национальной железнодорожной сетью, передает ipn.md

Документ также содержит положения о заключении многолетнего контракта на управление железнодорожной инфраструктурой, а также контракта на предоставление услуг общественного пассажирского транспорта. Это необходимо для использования суммы в 300 миллионов леев, предусмотренной в Законе о государственном бюджете на 2026 год, в том числе до завершения процесса реорганизации Железной дороги Молдовы.

Согласно пояснительной записке, новые положения могут способствовать развитию железнодорожного транспорта на коротких маршрутах и улучшению мобильности в городских и пригородных зонах, включая возможные связи с объектами стратегической инфраструктуры.

Власти утверждают, что изменения не требуют дополнительных расходов сверх уже предусмотренных в государственном бюджете средств, включающих ассигнования на управление железнодорожной инфраструктурой и на услуги общественного пассажирского транспорта.