Дабижа: Я не заявляла, что власти намерены сдавать аэропорт в концессию

По словам Лилии Дабижи, первостепенной задачей правительства является модернизация инфраструктуры аэропорта и активное привлечение low-cost-операторов, чтобы было как можно больше рейсов по доступным ценам, передает ipn.md

В апреле 2023 года, через 9 лет после передачи Кишиневского международного аэропорта в концессию, аэропорт вернулся под государственное управление. Министр инфраструктуры и регионального развития отклоняет слухи о том, что государство намерено вновь передать аэропорт в концессию.  

„Я не заявляла, что государство снова намеревается сдать аэропорт в концессию. Наоборот, я подчеркнула, что государство ведёт поиск инвестиционных проектов. Государство заботит привлечение как можно большего количества операторов low-cost, в том числе поставщиков услуг наземного обслуживания, чтобы аэропорт мог продолжить развитие”, — сказала Лилия Дабижа в передаче La 360 de grade в эфире Radio Moldova. 

Как сообщалось ранее, постепенное снижение сбора за модернизацию, вплоть до его исключения, должно способствовать привлечению компаний для выполнения рейсов из Кишиневского аэропорта. Лилия Дабижа говорит, что по этому поводу проводятся активные обсуждения с авиакомпаниями Tarom и Wiz Air. 

14 марта 2023 года венгерский авиаперевозчик Wiz Air приостановил все рейсы из Кишиневского международного аэропорта, сославшись на соображения безопасности воздушного пространства в регионе.