Нефтяной кризис грозит ростом цен на авиабилеты и сокращением рейсов из Кишинева

Об этом заявляют представители отрасли, однако позиции перевозчиков расходятся, сообщает tv8.md

В компании FlyOne утверждают, что подорожание билетов практически неизбежно из-за резкого роста цен на керосин. Доля топлива в операционных расходах превысила 70%, что более чем вдвое выше уровня начала конфликта на Ближнем Востоке.

«Почти все авиаперевозчики отменили или сократили часть рейсов. Уже сейчас некоторые направления из Кишинёва не выполняются, другие — с уменьшенной частотой. У отдельных операторов цены уже удвоились. Очевидно, что у пассажиров будет меньше выбора, меньше направлений и более высокие цены», — заявил председатель совета директоров FlyOne Владимир Чеботарь.

В компании HiSky отмечают, что гражданская авиация стала крайне непредсказуемой отраслью. Хотя пока не было случаев остановки полётов из-за нехватки топлива, ситуация может измениться в любой момент.

«Мы действуем день отo дня, без долгосрочного плана, поскольку нет полной информации. Многие компании уже закладывают надбавку к цене билетов, чтобы компенсировать рост стоимости топлива. Мы пока этого не сделали, надеемся, что ситуация стабилизируется. Цена топлива колеблется: доходила до 2000 долларов за тонну, сейчас около 1800, тогда как до кризиса была в пределах 600–900 долларов», — заявил основатель HiSky Юлиан Скорпан.

Крупные авиакомпании, по всей видимости, имеют больше возможностей справляться с кризисом. Wizz Air, выполняющая 34 рейса из аэропорта Кишинёва, заявляет о намерении сохранить цены и даже расширить сеть маршрутов.

«Мы пока не повышали цены на билеты, несмотря на рост стоимости топлива, благодаря нашей политике защиты. У нас более эффективное использование топлива и современный авиапарк. Даже если цены вырастут, у Wizz они будут ниже — мы хотим привлечь больше клиентов из Молдовы. Отмен рейсов не планируется, наоборот, мы хотим увеличить частоту полётов. Думаю, скоро будет дороже поехать в отпуск на машине и заправить её, чем лететь самолётом», — заявил коммерческий директор Wizz Air Ян Малин.

На мировом уровне из-за подорожания топлива многие авиакомпании уже повысили цены на билеты в среднем примерно на 10%. В отдельных случаях рост достигает 70%, например, у некоторых перевозчиков в Азии. Проблема заключается не только в высоких ценах, но и в увеличенном расходе керосина — особенно у тех компаний, которые вынуждены облетать зоны боевых действий.