На борьбу с гололёдом в Молдове этой зимой ушло более 45 тысяч тонн техсоли
В холодный сезон 2025-2026 годов для борьбы с гололёдом и наледью на национальных дорогах общего пользования было распределено более 45 тысяч тонн технической соли — почти на 29 тысяч тонн больше, чем за предыдущий сезон.

Национальная администрация дорог объяснила этот рост более суровыми погодными условиями и большим количеством осадков прошедшей зимой, пишет ipn.md
По данным учреждения, до завершения зимнего сезона на национальных дорогах, находящихся в ведении НАД, было использовано 45 176 тонн технической соли. Годом ранее, когда климатические условия были мягче, было израсходовано более 16 490 тонн. В то же время в сезоне 2022–2023 годов использовали 47 784 тонны соли.
НАД подчёркивает, что уровень использования противоскользящих материалов напрямую зависит от количества осадков и частоты погодных явлений, характерных для холодного времени года. В этом году было зафиксировано больше циклов замерзания и оттаивания, а также осадки, превращавшиеся в гололёд или обильные снегопады, что потребовало более частых вмешательств на дорожной сети.
Для обеспечения необходимых запасов НАД импортировала в декабре 23 тысячи тонн технической соли, а затем закупила ещё 15 тысяч тонн. Учреждение уточнило, что у него также оставалось в запасе почти 17 тысяч тонн технической соли с предыдущего сезона. Работы по зимнему содержанию дорог контролируются уполномоченными специалистами, а техника, задействованная в работах, оснащена GPS-системами, позволяющими отслеживать деятельность на местах.
Учреждение уточняет, что управляет только национальными дорогами, тогда как содержание местных дорог, включая использование противоскользящих материалов в муниципии Кишинёв и других населённых пунктах, входит в ответственность местных органов власти.