Hyundai готовит к премьере Tucson нового поколения

Параллельно в сеть попали снимки салона, а на их основе коллеги из Nymammoth уже собрали визуализацию того, как будет выглядеть серийный кроссовер.

Главная перемена касается стиля. Tucson образца 2027 года отходит от прежней концепции «чувственной спортивности» и переходит к более рубленой, почти квадратной эстетике. Вдохновение очевидно: похожую философию «Искусства стали» Hyundai уже показал на свежем Santa Fe. У новинки ожидается более плоский капот и заметно более вертикальная передняя часть, из-за чего автомобиль выглядит строже и массивнее.

Наклейки на кузове подчеркивают капот «раскладушку», который заходит на передние крылья. В оптике тоже намечается новый почерк: вертикальные светодиодные указатели поворота и фары, расположенные ниже привычного уровня. Сбоку прототип кажется шире, а колесные арки выполнены в выраженной «шестиугольной» форме. Линия крыши при этом более прямая, что обычно делают ради запаса места в салоне и практичности багажника.

Внутри обещают настоящую цифровую перестройку. Tucson станет одной из первых моделей с программно-определяемой платформой Hyundai Pleos OS. Ожидается крупная изогнутая панель с двумя экранами по 12,3 дюйма, а также отдельный центральный дисплей, который, по имеющимся данным, может достигать 17 дюймов. Система получит ИИ-ассистента Gleo, способного понимать естественную речь для настройки функций и навигации. При этом Hyundai, судя по информации, не собирается полностью уходить в «тесловский» минимализм и оставит физические кнопки для базовых операций.

По технике ставка делается на электрификацию. В линейке ждут продвинутые гибридные версии на архитектуре TMED-II, которой приписывают рост эффективности, а подключаемый гибрид PHEV нацелен на заметное увеличение электрического пробега — до 100 км без запуска ДВС. Мировой дебют ожидается в конце 2026 года, а затем модель должна довольно быстро добраться до дилеров Северной Америки.